汽車零部件行業的齒輪軸、凸輪軸、齒條軸等，基本都有深孔加工工序。并且，這類零件對生產批量，加工效率，加工質量一致性等要求非常高。為了滿足汽車零部件行業的深孔加工需求，GSM深孔鉆床多設計為4軸數控機床，大大提高了機床的加工效率。
近年來，因人工成本、管理成本飛漲，很多汽車零部件生產廠家逐漸走向了無人線的生產模式，以減少人工的使用。為了適應此要求，我公司在產品自動化的研發上投入了大量的精力，并在此方面取得了一定的成果。
下面是我公司為一家凸輪軸生產企業設計的生產線。
該生產線，將凸輪軸銑打兩端頭專機、數控車床專機和深孔鉆機床有機結合，共用一條桁架機械手裝卸工件。成流水線式排列。三道工序組成一個加工模塊，工序間的物流轉移都由桁架機械手完成。使凸輪軸粗加工效率發揮至最大，人工降至最少。提高了加工效率，降低了生產成本。
該生產線，將凸輪軸銑打兩端頭專機、數控車床專機和深孔鉆機床有機結合，共用一條桁架機械手裝卸工件。成流水線式排列。三道工序組成一個加工模塊，工序間的物流轉移都由桁架機械手完成。使凸輪軸粗加工效率發揮至最大，人工降至最少。提高了加工效率，降低了生產成本。
